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鐵路機車(GK1E型現場中(架)修項目比價采購須知

1. 報價方須以密封方式提供下列資質文件原件或復印件(蓋紅章)
*1.1  企業法人《營業執照》、《組織機構代碼》、《稅務登記證》(復印件)
1.2  企業法人對代表人(簽字人)《授權書》,企業相關資質; 
*1.3  承擔該項目維修相關授權書。
1.4  報價單位賬號、稅號、開戶行及地址和聯系方式;
2.項目報價及付款條款要求為:
*2.1報價材料必須有項目分項報價表(含主材品牌型號及數量;輔材品牌型號及數量;隨機附件品牌型號及數量;運輸、人工、稅費等),合計成該項目的總報價。報價方只能提供一個對應報價,一份維修技術方案。(原件要手簽字蓋印)
2.2 其報價為產品運輸到廠、卸貨及安裝完成、驗收合格、含質保的含稅價格。
2.3合同簽訂生效,委托方付20%預付款。
2.4機車安裝調試完成、終驗收合格后,承修方開具全額增值稅專用發票,委托方財務部門憑產品驗收合格交付單據和發票等付款70%; 
2.5.驗收合格滿12個月且無質量問題,委托方付給承修方合同總價10%的質保金。質保金在質保期不計利息。
3.項目完成周期為:
合同生效后35日內修理安裝完成、驗收合格、交付使用。
4.項目具體指標及要求:
4.1 項目名稱:鐵路機車(GK1E型)現場中(架)修;
4.2 數量:1輛;
4.3 報價幣種:人民幣;
*4.4 報價方式:密封報價;
4.5設備用途及總體要求:本項目技術要求見附件《技術要求》
5. 所有報價材料必須裝訂成冊(一份正本、二份副本),密封蓋章,郵件封面必須注明所投項目的名稱,之后寄回(送回)委托方,快遞公司請選擇順豐、申通、韻達三家之一。
郵寄地址: 陜西漢中城固縣崔家山鎮陜飛廠門口;郵編:723213。
收件人:孫旭明     (0916-2886397、13571679185
6. 請于2019年 4 月 19 日前聯系收件人(電話或短信)告知是否參加比價,如不聯系收件人,視為放棄處置;所有報價材料截止 2019年 4月 2 2日前郵寄或送達我方,屆時收不到報價方完整的報價材料按報價方自動放棄處置。
7. 其他相關規定
*7.1報價方要以偏離對比表的形式,逐條對委托方“比價采購須知”“技術質量要求”的條款進行明確對比、響應(符合或不符合);
*7.2報價材料必須有詳細的、完整的維修技術方案
7.3所供產品技術質量安全性能符合國家法規及行業標準。所供產品須為原制造廠商正規產品,供貨時須提供原制造廠商給予的出廠檢測合格證明,并保證原制造廠商提供正規的售后服務,否則因侵權引起的一切糾紛由報價方承擔全部責任,并賠償我方因此造成的一切損失;
7.4比價采購文件中帶“*”指標為重要指標,若“*”項一項指標不滿足、或非“*”號項三項以上(不含三項)指標不滿足或未響應,將予以廢標;
7.5項目商務聯系人:王立春聯系電話:17391382018
項目技術聯系人:李華聯系電話:13186319291
如對技術指標有異議,請書面闡明理由、加蓋公章,傳真至0916-2886390。

 

 

中航飛機股份有限公司漢中飛機分公司
2019-4-15

 

附件 :                                            非密

鐵路機車(GK1E型)現場中(架)修技術要求      
一、項目名稱:
鐵路機車(GK1E型)現場中(架)修
二、數量:
    1輛
三、大修完成日期:
   技術協議簽訂后35日內;
四、設備用途及組成:
GK1E型鐵路機車(以下簡稱機車)屬于工礦型液力傳動調車機,其功能主要承擔公司主產品南北區的轉運、大宗物資(燃煤、航空煤油、鋁材)等物資的鐵路運輸任務。
機車構造分為動力系統、液力傳動系統、電機電器系統、高低溫水循環冷卻系統、制動系統、工作油熱交換系統及走行傳動系統。
五、機車修理技術指標和要求:
技術指標和要求
1. 現場維修具體要求
1.1  施工場地要求
機車現停放于委托方主用鐵路自有機車庫內,承修方負責現場拆解、維修,維修過程中所需的機械設備、運輸工具等由承修方負責。
*1.2  承修方資質要求
*1.2.1承修方注冊資本不得低于GK1E型機車原始價值;
*1.2.2承修方為中車集團直屬機車制造企業或取得中車集團直屬機車制造企業的“維保及售后服務代理證書”;
*1.2.3承修方應取得中國質量認證中心關于“內燃機車的專業修理”方面的《質量管理體系認證證書》;
*1.2.4承修方應提供“機車防閘瓦偏磨制動裝置”安裝及使用專利授權或擁有專利權。
1.3另行計價范圍:
1.3.1無另行計價范圍,合同價格為一次性價格。
*1.4  動力系統
柴油機解體后進行:
1.4.1解體清洗柴油機各部件及管系內外
1.4.2檢查機體各部有無裂紋、檢測機體缸套安裝孔、檢修進排氣道
1.4.3檢修汽缸蓋、汽缸套、活塞、活塞銷,各部橡膠件換新
1.4.4更換不良軸瓦,檢修減振器、聯軸節
1.4.5測量凸輪軸,更換不良軸瓦。檢修各油路
1.4.6檢修活塞連桿組,測量各部尺寸
1.4.7檢修調速器、緊急停車裝置
1.4.8檢修噴油泵、噴油嘴、挺桿及推桿、供油拉桿裝置
1.4.9檢測各齒輪狀態、齒隙
1.4.10檢修增壓器、主機油泵、水泵
1.4.11檢修離心濾器、更新燃油精濾器紙芯
1.4.12柴油機總裝調整
*1.5  液力及傳動系統
1.5.1分解檢修傳動箱
1.5.2檢修啟動、運轉變扭器、萬向軸及偶合器
1.5.3分解檢修清洗熱交換器
1.5.4分解檢修冷卻單節、熱風機,修整冷卻室構架
1.5.5調整校正各種閥,檢修管系及各接頭,更新密封墊
1.5.6冷卻風扇檢查及探傷
1.5.7清洗檢修百葉窗、濾塵網、空氣濾清器及通風道
1.5.8清洗檢修各種濾器,紙芯及無紡布濾芯換新
1.5.9清洗檢修水箱、水表、污油箱及加油口濾網
1.5.10清洗檢修油水管路,研磨或更換各閥
1.6  電機、電器系統
1.6.1拆下電器互換范圍配件并按規定工藝檢修
1.6.2清洗并測檢校驗各元件、風源凈化控制裝置、預熱爐點火裝置
1.6.3徹底清除電器柜、操縱臺及其地板下的灰塵、垃圾
1.6.4抽換不良電線,檢修更換不良開關、按鈕、電阻,修理焊接各接線、電爐;
1.6.5檢修各燈具、頭燈觸發器、信號標志等
1.6.6電機電器組裝完成后,測量各絕緣電阻,進行動作試驗及動作值整定
1.6.7各類傳感器必須與表成套校驗、互換
1.6.8檢修各儀表插頭、插座、指示燈等
1.6.9檢修頭燈、標志燈、風扇、電爐,校正前后頭燈焦距
1.6.10解體測量對地絕緣電阻
1.6.11檢修清洗各規格型號電機
1.6.12檢查電機各部安裝牢固、檢查轉子軸支架有無裂紋、開焊
1.6.13檢修軸承,清通各油路并給油
1.6.14鏇修到限的滑環,檢修刷架及刷架裝置更換到限的碳刷,檢查碳刷壓力,
1.6.15按規定測量磁極繞組內阻值
1.6.16測量定子、電樞冷態絕緣電阻、作耐壓
1.6.17檢修引出線、接線排
*1.7  空氣制動部分
1.7.1空氣壓縮機分解、清洗、檢修
1.7.2機車制動機各閥分解、清洗、檢修
1.7.3分解檢修制動缸更換皮碗并給油
1.7.4分解檢修空氣干燥器、自動排污閥、緊急放風閥、各止閥、折角塞門,
1.7.5更換不良膠圈及干燥劑
1.7.6檢修總風缸、控制風缸 ;分解檢修雨刷裝置、風笛裝置、撒砂系統
1.7.7制動機各閥分解、清洗、檢修,更換全部橡膠件
1.7.8組裝完畢后按規定進行調整,達到技術要求
*1.8電器控制系統
1.8.1檢查檢修電腦PC控制信號系統。電路及控制元件,電源線路及部件,更換不良元件;
1.9高低溫水循環冷卻系統、工作油熱交換系統及走行傳動系統
1.9.1檢查葉輪、水泵軸狀態.不良者進行更換。
1.9.2更換水泵進水殼法蘭,水泵體。
1.9.3檢查軸承,齒輪狀態,軸承不允許有卡滯現象,齒面不許有剝離,其點蝕面應小于l0%。
1.9.4更換水封、油封及各密封件。
1.9.5更換鎖緊片。
2.大修后應達到的技術狀態
*2.1  柴油機試驗:柴油機組裝好后,在機車上進行自負荷試驗,其各部性能須符合下列技術要求:
2.1.1柴油機負載狀態下,齒條拉桿抖動量應符合規定的技術要求,各缸齒條刻線允差0.5刻線。
2.1.2油水溫度預熱到20℃時,柴油機須順利啟動,啟動時間不許超過25秒。
2.1.3調速試驗
A)柴油機負載轉速:最高1000±10r/min;最低430±10r/min
B) 當柴油機1000±10r/min時,特卸負荷至零,超速停車裝置不許動作,超速停車裝置動作轉速為1120~1120r/min 。
C)當柴油機轉速由1000±10r/min突降至430r/min時,柴油機不許停機。
D)當柴油機轉速430±10r/min突升至1000±10r/min時,超速停車裝置不許動作。
E)當自動停車裝置電磁閥斷電時,需保證柴油機停機。
F)當按緊急停車裝置時,需保證柴油機停機。
G)當柴油機轉速1000±10r/min時,穩定調速率不大于15%。
2.1.4 排氣溫度:當負載時,
支管溫度∠550℃;總管溫度∠650℃;各缸溫度差85℃
2.1.5 燃油壓力:0.1~0.25 Mpa
2.1.6 當柴油機轉速為1000±10r/min時,機油總管末端壓力≧0.4Mpa。
2.1.7 機油出口溫度:≯88℃。
2.1.8冷卻水出口溫度:≯88℃。
2.1.9對應柴油機轉速大于760r/min時,油壓繼電器動作值如下:


卸載

吸合值

0.18+0.01Mpa

釋放值

0.16+0.01 Mpa

加載

吸合值

0.10+0.01 Mpa

釋放值

0.08+0.01 Mpa

2.1.10油水管路各部不許漏泄。
2.1.11機車試運后,須做下列檢查:
A)打開各檢查孔蓋,盤車檢查各可見零部件,如有異常,須做擴大檢查。
B)氣缸套工作面不許有嚴重拉傷或擦傷,輕拉傷可以用油石修磨光滑。
C)凸輪軸面不許拉傷,對于輕拉傷允許用油石打磨光滑。
D)按規定進行鉛封和油漆。
*2.2液力傳動箱部分
液力傳動裝置中修時需分解所有部件,特別要注意檢查、清洗各潤滑管路、油道,不得阻塞。
2.2.1檢查檢修變扭器軸組成,傳動軸承、軸承套或齒輪轉動應平穩無死點、跳動,聲音正常,無其他明顯缺陷。
2.2.2目檢齒輪狀態,無剝離穴蝕,裂絞等現象。
2.2.3檢查檢修供油泵(分解到能檢查到所有軸承為止)
2.2.4清洗零件,測量滑伐與伐套間隙應為0.05~0.10mm,伐套與中間體的徑向間隙為0.03~0.07mm。檢查滑伐行程,第一擋為28mm,第二擋為28mm。
2.2.5清洗零件,測量各滑閥與滑套間隙應為O.03~0.05 mm。
2.2.6檢查檢修充量調節閥,清洗零件,測量閥套與滑體的裝配間隙應為0.03~0.07mm,滑閥與滑套裝配間隙應為0.04~0.12mm。
2.2.7傳動箱試驗時,須達到下列要求:
A)傳動箱油溫:≦110℃
B)供油泵出口油壓:650±100KPA
C)控制泵油壓:∠390KPA
D)惰性泵油壓:∠390KPA
E)最高點油壓:當柴油機800r/min時,應有油漏出。
*2.3風扇偶合器檢修要求
2.3.1測量滑閥與滑套間隙應為0.015~0.04mm。閥套與風扇偶合器的裝配間隙應為0.005~0.035mm。
2.3.2測量內定位套與銅套間隙,不得大于0.3mm。
2.3.3更換配件后需作動平衡試驗,不平衡量不大于10~15g-cm。
*2.4車軸齒輪箱檢修要求
2.4.1齒輪剝離,腐蝕面積不大于10%,深度不大于0.3mm,但局部剝離深度允許0.5mm,面積不大于40mm2。
2.4.2輪齒一端掉角,沿齒長方向不大于l0mm,沿齒高方向不大于8mm,不許相鄰兩齒同時掉角,必須間隔兩個齒以上,但掉角齒數不得超過總齒數的20%。
2.4.3拉臂孔與漲環間隙大于0.3mm,或橢圓大于O.5mm時,須鏜孔后鉆套處理。
*2.5電機、電器部分
2.5.1用500V搖表測量檢查電機各部的冷態絕緣電阻值、電樞繞組對地不低于lMΩ;磁極及刷架裝置對地應不低于IMΩ:相互間應不低于lMΩ;修復破損的絕緣。
2.5.2不許有凸片及燒損和拉傷,磨耗深度不超過0.2mm,表面應光澤正常。
2.5.3起動發電機云母槽深度為0.8~lmm,刷盒子與整流子間隙為1.5~2.5mm。
2.5.4風泵電機云母槽深度為0.6~0.8mm,刷盒子與整流子間隙為1.5~2.5mm。
2.5.5其余電機云母槽深度為0.4~0.6mm,
2.5.6起動接觸器測量線圈電阻,對地的絕緣電阻不小于10MMΩ,用500伏兆歐表。檢查各部狀態,不良者修復,觸頭厚度不小小于原形的4/5,接觸面要達到80%。
*2.6功放板檢修要求
2.6.1 24V直流變換電源通電檢查:
     直流輸入電壓60V~110V。
     直流輸出電壓24V,穩定可靠。
2.6.2逆變器通電檢查:
    直流輸入電壓11OV。
    直流側空輸入電流均為2安以下。
    直流輸出電壓24V。
2.6.3調整試驗:調整電壓應在110V±3范圍內。
*2.7線路檢修要求
2.7.1用500V搖表測量檢查線路的對地絕緣電阻應大于0.25M。  (注意:應將晶體管組件,可編程控制器回路甩開)
*2.8各種儀表檢修要求
2.8.1檢查與校對風表、壓力表、轉速表、速度表、溫度表。要求符合《GK1C型調小內燃機車繼電器及儀表計量標準》(ZJJ 10—80—00—00JT)。
*2.9熱交換器檢修要求
2.9.1堵焊的管數不超過16根;組裝后進行水壓試驗,保壓5分鐘不泄漏。
2.9.2  工作油熱交換器:
     油系統壓力1.2MPa;
     水系統壓力0.6MPa。
     工況箱熱交換器:
     油系統壓力0.5MPa;
水系統壓力0.4Mpa。
*2.10油壓減振器檢修要求
2.10.1密封圈有變形、裂紋或內孔直徑大于¢25.2時應更換。
2.10.2檢查漲圈的彈性和磨損。漲圈的開口在自由狀態下不小于4毫米,在工作狀態下不大于0.5毫米。
*2.11車鉤檢修要求
2.11.1車鉤各部尺寸須符合下列限度:
    (1)車鉤中心水平線距鋼軌頂面高度為830~890mm。
    (2)車鉤在鎖閉位往上托起鉤鎖鐵,其移動量不得大于15mm。
    (3)鉤舌尾端與鉤鎖鐵接觸需平直,其高度40mm,其橫向間隙6.5mm。
(4)車鉤開度:
    關閉狀態:110~127mm
    開啟狀態:220~245mm
*2.12制動缸檢修要求
2.12.1解體、清洗、檢修裝車后應符合規定要求:
     950士20Kpa 開,
    降至750Kpa以前閉。
3 中修后測試性能要求
3.1機車試運前的準備:
3.1.1車起動后,須進行廠線試運行、電氣控制、機組控制、機組保護。機車換向、冷卻、制動、儀表等各部件的作用須良好。柴油機和液力傳動箱工作正確、軸箱、車軸、齒輪箱、各萬向軸等狀態良好。
3.2機車試運須完成以下工作,并符合下列要求:
3.2.1機車須符合機印車輛限界(GB146-59車限一1),下部應能通過機械化駝峰。
3.2.2車軸齒輪箱的溫度不得超過外界氣溫50度;軸箱溫度不得超過60度。
3.2.3各部儀表(柴油機、液力傳動箱)顯示準確,作用靈敏。潤滑油溫度和壓力,冷卻水溫度和增壓器惰轉延時須符合規定。
五、 計量要求
本項目中更換的新表都必須經過具有資質的第三方計量部門的計量,承修方應提供相關儀器的計量證書及合格證書,保證交付委托方的設備都是計量合格且在有效期內的。
六、技術服務及質量保證,質保期。
1. 質量保證期:機車質保期為交付之日起12個月,質保期內承修方免費提供產品保修。質保期內設備發生質量問題,接到委托方電話后承修方應在8小時內給以明確答復或4天內趕到現場,對產品進行維修或更換。由于用戶不當使用等原因造成產品損壞,以及質保期后產品發生技術故障,接到委托方電話后,承修方也應在4天內派技術人員到達,對產品進行維修更換,解決故障,維修費用和配件成本可參考產品維修價格目錄或配件、材料價格清單等,可由委托方承擔相關費用。
2. 服務期限:超過質量保證期后,由承修方負責維修,費用由委托方負責。
3. 承修方采購的維修部件需提供廠家的合格證。
*4. 維修完成后,恢復機車功能,達到正常使用狀態 。
七、 機車改裝需求:
*1. 加裝“機車防閘瓦偏磨制動裝置”;
*2.改裝機車空氣干燥器(壓縮空氣干燥器),更換為GK1C型通用空氣干燥器。
八、 機車驗收要求:
1.驗收標準:各種儀表和關鍵零件需要購新并要檢測合格后,承修方應通知委托方派代表到承修方處進行預驗收,對該車各種儀表和關重零件的質量、功能和性能進行檢查。
預驗收合格后,由承修方將部件運輸到委托方進行終驗收和交付,經委托方對牽引車外觀、配套、維修質量和功能、性能進行檢查,并試用合格后,方可最終驗收交付。
機車按照技術要求完成現場中修后,按照《GK系列機車現場中修規程》要求完成驗收工作,同時能通過實物進行部件、系統的性能試驗,合格后方能完成機車的驗收工作。中修范圍中各零件的中修限度、零件探傷范圍按照GK1C型內燃機車中修、探傷范圍和行業驗收標準執行。更換全新油底殼機油、液力傳動箱機油等潤滑油脂。機車內外油漆。
2.驗收程序:機車試動合格后,回修不良處,按規定涂印識別標志及標記,并按技術要求涂油漆,方能完成驗收程序。
3.驗收地點:陜飛公司專用線。
4.驗收資料:超修元器件采購清單、元器件說明書、合格證、檢定證書、驗收合格證等資料。



 
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